刷臉乘地鐵這兩年已經(jīng)在國內(nèi)一些一線城市陸續(xù)實(shí)現(xiàn)，對不少需要乘坐地鐵出行的市民來說還是非常智能、方便的，在疫情時(shí)期，也避免了接觸傳播，也是多地公共運(yùn)輸系統(tǒng)都在普及和大力推廣的主要原因。
據(jù)悉今年大運(yùn)會之前，成都市民除了刷卡掃碼，還有望“刷臉”進(jìn)閘乘地鐵。乘客正對屏幕，眨眼間就可進(jìn)出站，同時(shí)完成扣費(fèi)支付。而且人臉識別乘車支付是“一人一臉”，可以規(guī)避代刷、盜刷等風(fēng)險(xiǎn)。
刷臉乘地鐵，對于提著大包小包進(jìn)站過地鐵閘機(jī)的人來說，不用找零錢換卡換乘車幣、不用掏手機(jī)，只要抬抬頭對著閘機(jī)上的人臉識別機(jī)器攝像頭1-2秒就輕松完成支付，可以說過程是十分智能和輕松。
鑒于社會智能化發(fā)展和疫情防控的現(xiàn)狀，現(xiàn)在還有不少地區(qū)的公交車還上線了刷臉支付機(jī)，相比以往的刷卡或掃碼或零錢支付，公交車刷臉支付也是同樣方便又智能。你可以試想一下，以往趕公交車可能先要想想身上有沒有零錢，有沒有帶公交車卡、或者手機(jī)有沒有電，如果沒有這些物品媒介，就完全沒有辦法乘車，現(xiàn)在要趕公交車就完全不用擔(dān)心這些問題，我們可以通過刷臉支付乘車費(fèi)用，在有疫情防控要求的城市公交車上的刷臉支付機(jī)器還可以同步加載紅外測溫模塊，乘客在完成刷臉支付車費(fèi)的同時(shí)，可以同步完成體溫檢測，無論是對司機(jī)還是乘客來說都是智能、方便和安心的。
那么，應(yīng)用在地鐵、公交車閘機(jī)上口的人臉識別設(shè)備究竟是怎么樣呢？我們可以從這款在地鐵站現(xiàn)場應(yīng)用的案例上看到。刷臉乘地鐵這兩年已經(jīng)在國內(nèi)一些一線城市陸續(xù)實(shí)現(xiàn)，對不少需要乘坐地鐵出行的市民來說還是非常智能、方便的，在疫情時(shí)期，也避免了接觸傳播，也是多地公共運(yùn)輸系統(tǒng)都在普及和大力推廣的主要原因。
據(jù)悉今年大運(yùn)會之前，成都市民除了刷卡掃碼，還有望“刷臉”進(jìn)閘乘地鐵。乘客正對屏幕，眨眼間就可進(jìn)出站，同時(shí)完成扣費(fèi)支付。而且人臉識別乘車支付是“一人一臉”，可以規(guī)避代刷、盜刷等風(fēng)險(xiǎn)。
刷臉乘地鐵，對于提著大包小包進(jìn)站過地鐵閘機(jī)的人來說，不用找零錢換卡換乘車幣、不用掏手機(jī)，只要抬抬頭對著閘機(jī)上的人臉識別機(jī)器攝像頭1-2秒就輕松完成支付，可以說過程是十分智能和輕松~
鑒于社會智能化發(fā)展和疫情防控的現(xiàn)狀，現(xiàn)在還有不少地區(qū)的公交車還上線了刷臉支付機(jī)，相比以往的刷卡或掃碼或零錢支付，公交車刷臉支付也是同樣方便又智能。你可以試想一下，以往趕公交車可能先要想想身上有沒有零錢，有沒有帶公交車卡、或者手機(jī)有沒有電，如果沒有這些物品媒介，就完全沒有辦法乘車，現(xiàn)在要趕公交車就完全不用擔(dān)心這些問題，我們可以通過刷臉支付乘車費(fèi)用，在有疫情防控要求的城市公交車上的刷臉支付機(jī)器還可以同步加載紅外測溫模塊，乘客在完成刷臉支付車費(fèi)的同時(shí)，可以同步完成體溫檢測，無論是對司機(jī)還是乘客來說都是智能、方便和安心的。
那么，應(yīng)用在地鐵、公交車閘機(jī)上口的人臉識別設(shè)備究竟是怎么樣呢？我們可以從這款在地鐵站現(xiàn)場應(yīng)用的案例上看到。
