一句經(jīng)典的網(wǎng)絡(luò)熱詞：通過電話訂票，順利買到車票的梁先生在給同行朋友報(bào)喜時(shí)，隨口甩出了時(shí)下的網(wǎng)絡(luò)熱詞“鐵路訂票的方式越來越多，真給力！”
經(jīng)典的手勢(shì)、網(wǎng)絡(luò)里的熱詞是這兩位旅客慶幸自己兔年春運(yùn)買票乘車獲得方便時(shí)的喜悅情形，更是對(duì)武漢鐵路局兔年春運(yùn)工作的一份贊許。
兔年春運(yùn)的大幕剛剛打開，武漢鐵路局送客流量便連創(chuàng)新高，2月3日至8日春運(yùn)“黃金周”，該局共發(fā)送旅客184.2萬(wàn)人，超去年同期19.1萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)10.4%，創(chuàng)歷年春運(yùn) “黃金周”發(fā)送人最高紀(jì)錄，其中2月9日創(chuàng)下單日發(fā)送旅客56萬(wàn)人的最高歷史紀(jì)錄。自2月18日農(nóng)歷正月十六開始，務(wù)工流、旅游流和學(xué)生流重疊，特別是學(xué)生集中返校，武鐵迎來節(jié)后春運(yùn)第二輪返程高峰，連續(xù)3天日發(fā)送旅客超過49萬(wàn)人。2月19日，武鐵發(fā)送旅客55.1萬(wàn)人，直追2月9日農(nóng)歷初七單日旅客發(fā)送旅客56萬(wàn)人的最高值。
“購(gòu)票便捷，讓旅客來的及時(shí)走得從容”
在荷蘭讀書的武漢伢羅均遙在動(dòng)議回武漢過春節(jié)時(shí)最擔(dān)心的就是車票，一張車票到不要緊，關(guān)鍵是他在春節(jié)期間要去一次廣州，再返回武漢，期間還要到長(zhǎng)沙參加一個(gè)學(xué)習(xí)活動(dòng)。看到這個(gè)春節(jié)安排，再聽說今年武漢又實(shí)行實(shí)名制，連家里的人也是深感壓力。抱著試一試的態(tài)度，他先把身份證和護(hù)照的復(fù)印件先寄了回來，沒想到進(jìn)展順利：父母拿著這些復(fù)印件通過電話訂票這種方式提前訂到了車票。羅均遙過了一個(gè)順心的春節(jié)，他笑著說：快捷方便的買到火車票是他順心安心過節(jié)的一個(gè)關(guān)鍵因素！
方便旅客出行，售票要優(yōu)化。武漢鐵路局將“劍鋒”直指經(jīng)濟(jì)社會(huì)和人民群眾所關(guān)心的這個(gè)焦點(diǎn)。今年春運(yùn)，該局推出了6000線容量的電話訂票系統(tǒng)、武廣高鐵所有車站和地級(jí)以上共21個(gè)車站開展POS機(jī)和自動(dòng)售票機(jī)銀行卡支付業(yè)務(wù)。截至2月24日，共有68.5萬(wàn)人通過電話訂票系統(tǒng)成功訂到火車票。
該局還安排站售和代售窗口1264個(gè)，比日常增加500個(gè)，比去年春運(yùn)增加115個(gè)。各大車站在關(guān)鍵時(shí)候還實(shí)行雙人售票，進(jìn)一步加快售票速度。
今年是該局實(shí)施實(shí)名制購(gòu)票的第一年，為方便旅客購(gòu)票該局不斷優(yōu)化方式和程序，在使用25種身份證件原件購(gòu)票的同時(shí)，實(shí)行25種證件復(fù)印件也能購(gòu)票的做法，之后又推出在售票窗口口頭報(bào)出證件號(hào)碼即可購(gòu)票的舉措，隨之依據(jù)老弱病殘?jiān)杏准捌渌厥饴每停鼛矸葑C、忘記證件號(hào)碼、行動(dòng)不便或其它特殊情況，經(jīng)確認(rèn)可直接購(gòu)票。
為保證農(nóng)民工能夠順利回鄉(xiāng)返崗，武漢鐵路局在全局二等以上車站大廳增設(shè)了農(nóng)民工團(tuán)體票專售窗口，在客流較大的農(nóng)民工出入地、集散地增設(shè)售票點(diǎn)，同時(shí)做好農(nóng)民工送票上門服務(wù)。武漢鐵路局各站段成立流動(dòng)送票小分隊(duì)380余個(gè)，為偏遠(yuǎn)地區(qū)的農(nóng)民工上門送票達(dá)300萬(wàn)張。
“高鐵‘分流’，為決勝春運(yùn)添動(dòng)力”
大年初二，在武漢東湖的梅園賞梅的莫先生等一行20多人在興致勃勃賞梅的同時(shí)還給自己冠以“高鐵春節(jié)族”。對(duì)“高鐵春節(jié)”贊不絕口的莫先生說，武漢站潔凈而疏朗，動(dòng)車組里寧?kù)o安詳，加上票好買速度快，如果武漢有雪下，他還要乘高鐵再來武漢賞雪。
“高鐵春節(jié)”正是武漢鐵路局實(shí)施的“高鐵分流，決勝春運(yùn)”的一個(gè)真實(shí)寫照。
春節(jié)以來以武廣高鐵為代表的高速鐵路和動(dòng)車組，伴隨著春天的腳步在兔年春運(yùn)刮起一陣陣銀色之光，成為“和諧春運(yùn)”中一道絢爛的亮色。為了獲得“高鐵分流”的最佳效果，武廣高鐵全線動(dòng)車增加到88對(duì)，最高峰增至89對(duì)，52對(duì)武漢至廣州南動(dòng)車全部重聯(lián)開行。武鐵充分發(fā)揮高鐵運(yùn)能充足的優(yōu)勢(shì)，詳細(xì)制定普速列車和高鐵聯(lián)乘方案方便旅客南下。與此同時(shí)，合武客專上海、南京、合肥方向動(dòng)車達(dá)21對(duì)，動(dòng)車從早上7:40到晚上18:40每35分鐘一趟，實(shí)行“準(zhǔn)公交化”開行；成都、重慶到上海的動(dòng)臥在漢口站辦理運(yùn)營(yíng)；漢丹線襄樊、十堰方向動(dòng)車4對(duì)；京廣線鄭州、北京方向動(dòng)車4對(duì)，武九線南昌方向8對(duì)動(dòng)車也實(shí)行重聯(lián)運(yùn)行。大容量、高速度、高頻率的動(dòng)車組旅客運(yùn)輸，讓很多旅客倍感高速度帶來的輕松和愉快。
春運(yùn)以來至2月24日，武漢鐵路局共發(fā)送旅客1187萬(wàn)人，其中武廣高鐵共發(fā)送旅客67.5萬(wàn)人，占全局總發(fā)送量的6%。在乘車時(shí)間上，武漢至廣州的旅途時(shí)間由原來的10個(gè)小時(shí)縮短至3小時(shí)，武漢至上海車程由過去的13小時(shí)縮短為5小時(shí)；武康二線開行動(dòng)車組，武漢至十堰由過去的6小時(shí)縮短為3小時(shí)，極大地方便理人民群眾春運(yùn)出行。
“和諧平安，讓春運(yùn)旅客走的了走得好”
武漢鐵路局局長(zhǎng)余卓民和黨委書記張友松多次對(duì)全局強(qiáng)調(diào)，和諧春運(yùn)、平安春運(yùn)是人民群眾的強(qiáng)烈愿望和要求，關(guān)系著武漢鐵路局春運(yùn)的成敗和走向。為此，全局上下把增強(qiáng)運(yùn)輸、確保安全、優(yōu)化服務(wù)作為“和諧春運(yùn)、平安春運(yùn)”的主要指標(biāo)來竭力實(shí)現(xiàn)。
正月初六以來，武漢鐵路局各大車站客流驟升。武漢鐵路局客運(yùn)系統(tǒng)摸索出了一套專人盯隊(duì)、舉牌引導(dǎo)、前帶后清、分段組織、逐節(jié)登乘的新辦法，避免了客流間的相互沖擊。春運(yùn)以來至2月24日，該局安全發(fā)送旅客近1187萬(wàn)人，未出現(xiàn)一起旅客擠壓踩踏事故，也無一次路風(fēng)不良反映。
春運(yùn)伊始，武鐵結(jié)合歷年春運(yùn)規(guī)律和今年春運(yùn)實(shí)際，共開行2300多趟臨客做好旅客運(yùn)送，精心組織，科學(xué)調(diào)配，加大了北京、廣州、深圳、上海方向的運(yùn)力，其中針對(duì)節(jié)后旅客集中返程的實(shí)際，武鐵開行1400多列臨客上線運(yùn)行，充分滿足了旅客出行的需要。
依據(jù)宜萬(wàn)鐵路開通運(yùn)行以來的實(shí)際情況，武漢鐵路局為方便川渝地區(qū)人民群眾出行，積極做好運(yùn)力調(diào)配， 14對(duì)旅客列車連通20多個(gè)大中城市，并在春運(yùn)期間加開7對(duì)臨客，充分緩解了歷年來至川渝地區(qū)車流緊張的局面。一系列的得力措施使得該局實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸效用的最大化。
為了讓旅客走得了、走得好，武漢鐵路局著力完善了客運(yùn)服務(wù)設(shè)施。在全局襄樊、宜昌、信陽(yáng)等16個(gè)車站，搭建臨時(shí)候車棚和售票棚20372平方米，進(jìn)一步改善旅客候車條件，使旅客免受風(fēng)吹雨淋之苦；武昌、漢口等站在增加驗(yàn)票口的同時(shí)敞開驗(yàn)證，提高資源利用率，加快進(jìn)站速度；宜昌、十堰、漯河等車站為旅客免費(fèi)提供茶水，黨員、共青團(tuán)員組成志愿者協(xié)助老若病殘進(jìn)站出站、下車上車服務(wù)。武漢鐵路局還開通鐵路客戶服務(wù)中心方便旅客咨詢、開辦官方微博與旅客進(jìn)行在線交流等，這些實(shí)實(shí)在在的便民利民服務(wù)措施項(xiàng)目串接在一起，成為了2011年“和諧春運(yùn)、平安春運(yùn)”莊嚴(yán)承諾的具體體現(xiàn)。
